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出口用木質(zhì)包裝箱以避免貨品在運(yùn)送途中由于磕碰、震蕩而形成丟失，以穩(wěn)定運(yùn)送為目的，運(yùn)用起來十分方便，遭到很多人的喜歡，在國際貿(mào)易中運(yùn)用十分廣泛。一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨品，節(jié)約資源，節(jié)約時(shí)間。在運(yùn)送中木包裝箱也存在必定的問題。運(yùn)送過程中如有不小心也會(huì)給木質(zhì)包裝箱形成危害。
運(yùn)送過程中的問題:
一.運(yùn)載工具不清潔形成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)送的貨品形成危害或污染。
二.運(yùn)送途中不加蓋蓬布形成雨淋、日曬，這也會(huì)形成包裝箱破損、退色、老化等，在運(yùn)送途中，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)送，有必要要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。
三.裝載方法不妥形成的木包裝箱危害，如：
①裝載貨品不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)送途中形成貨品之間互相磕碰、摩擦。
②裝載貨品倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。
③貨品在運(yùn)載工具上的堆碼不妥，使底層貨品承載過重，形成包裝箱破損。除此之外，產(chǎn)品在運(yùn)送過程中還有來自于轎車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，有必要采納相應(yīng)的措施。
除了以上幾點(diǎn)外我們還應(yīng)該注意：
一、假如木質(zhì)包裝箱重心較低、大木包裝箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中心，底部橫向有必要用方形木條加以固定。
二、在進(jìn)行一個(gè)裝載的時(shí)候假如遇到的是一個(gè)小型木質(zhì)包裝箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木質(zhì)包裝箱壓在下層兩木質(zhì)包裝箱的接縫上，上一層有必要加以固定或塞緊。
三、假如是小型木包裝箱，如箱門端留有較大的空隙，則有必要利用木板和木條加以固定或撐緊。
四、多數(shù)情況下，木質(zhì)包裝箱的重心比較高，僅靠底部固定是不夠的，還有必要在上面用木條撐緊。
五、裝載特別重的大型木質(zhì)包裝箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成會(huì)集負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故有必要有專用的固定設(shè)備，不讓貨品與集裝箱前后端壁接觸。
六、假如是框架木質(zhì)包裝箱進(jìn)行一個(gè)裝置的時(shí)候，通常是運(yùn)用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來替代鋼帶。
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